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  • gucalli39

Grids Hard e Sprint fecham a 1°Etapa no GP de Austin. Acompanhe também a entrevista coletiva.

O Grid Hard da F1AV fez sua estreia dia 06/05/21, no circuito de COTA em Austin, Texas.

Tendo Jeferson na pole com o tempo de 1:31,627 em condições de pista fria e tempo nublado.

A corrida, que teve seu decorrer debaixo de chuva, se encerrou após 52 minutos e 12 segundos, quando Fernando passou pela ultima vez na linha de chegada, garantindo a vitória por conta de punição dos carros á sua frente (Motoca 6s e Jeferson 3s).


Entrevistamos os 3 primeiros do Grid Hard sobre essa corrida e início de temporada, começando com Fernando, o vitorioso do Grid hard:


-G.Cintra: como você se preparou para a etapa?

-Fernando: Vim treinando bastante para a temporada toda, consegui equilibrar o setup do carro tanto para chuva como para seco, treinando com o mesmo.

-G.Cintra: Qual foi sua maior dificuldade durante a corrida?

-Fernando: Na corrida tive um incidente que me fez perder a segunda posição, mas consegui evitar o dano, consegui recuperar na distancia e manter próximo aos pilotos. Como tinham punição, preferi manter a posição e concentrar para que não tomasse punição.

-G.Cintra: O que espera para o resto do campeonato?

-Fernando: Nesta temporada, vim para fazer historia. Ser ponteiro na liderança. Será um show com muitas riscadas de capacete.


Entrevista com Jeferson:

-G.Cintra: como você se preparou para a etapa?

-Jeferson: Na verdade sempre tiro 3 dias da semana pra treinar cerca de 2 horas ou 1h30min. Sempre pra fazer o essencial.

-G.Cintra: Qual foi sua maior dificuldade durante a corrida?

-Jeferson: Minha maior dificuldade foi a primeira volta pois não tinha treinado na chuva, mas como gosto de chuva e já tive muitos treinos na chuva, em uma volta ou duas já consegui pegar a mão do traçado... uma das dificuldades era passar o motoca. Talvez se eu tivesse conseguido eu teria tirado a diferença do motoca, deixado o Fernando brigando com o motoca, mas na chuva complica tudo isso aí, o erro é muito fácil.

Pra ultrapassar, você sai do traçado ideal e corre o risco de rodar tentando fazer outro traçado.

-G.Cintra: O que espera para o resto do campeonato?

-Jeferson: Agora pilotando uma Mercedes você já tem uma responsabilidade a mais pro campeonato.

Pois pilotando a Mercedes todos já esperam algo a mais de você. Vou dedicar um pouco mais de tempo aos treinos para que os pódios possam vir na sequência do campeonato.


Não conseguimos contato com o piloto Motoca.


O Grid Sprint também fez sua estreia no GP de Austin, no dia 07/05/21. A corrida vencida por Hugo Lobo, seguido de FV e Rodrigo Vale teve muitas emoções e os pilotos falam um pouco sobre isso na entrevista ao F1AV News:


G.Cintra: Como vocês se prepararam para a etapa?

-Hugo Lobo: Na verdade, treinei ali 30 min antes da corrida, por falta de tempo mesmo e porque durante a semana já estava treinando Espanha para outra liga...

-FV: A preparação para Austin começou domingo passado, pois na terça-feira já iria correr em outra liga.

-Rodrigo Vale: Não faço uma preparação  intensiva. Procuro treinar em corridas online com os amigos.


-G.Cintra: Qual foi a maior dificuldade para vocês durante a corrida?

-Rodrigo Vale: Não acertei a primeira volta na classificação. Logo após, a pista piorou, então não consegui melhorar meu tempo. Tive que largar mais atrás. Essa foi a maior dificuldade.

-Hugo Lobo: Durante a corrida a dificuldade foi andar com pneu gasto, porque depois de 3 voltas que tinha parado deu SC e não tinha outro pneu amarelo... Então com a troca do Júnior fiquei com pneu bem gasto em comparação a ele...

-FV: Tentar abri os 3 segundos para o Hugo lobo, foi por pouco.


-G.Cintra: O que vocês esperam para o resto do campeonato?

-FV: Tentar o vice-campeonato, pois acho o Hugo favorito ao titulo.

-Hugo Lobo: Para o campeonato espero manter o rendimento e brigar pelo caneco.

-Rodrigo Vale: Espero ficar pelo menos entre os quatro primeiros pra conseguir uma vaga na categoria de cima.


A partir do próximo GP o F1AV News terá entrevistas mais detalhadas com os pilotos que tiverem a maior evolução de uma etapa para a outra.

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Texto: Gustavo Cintra

Revisão: Claudio Wannmacher

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